Sivuston tiedotisuzu.auto.pl
Luotu Maaliskuu 01 2016 13:02 PM
Vanhentuneet tiedot? PÄIVITÄ !
Pisteet50/100
SEO Sisältö
Otsikko
ISUZU dostawcze, ciężarowe - Autoryzowany Dealer ISUZU
Pituus : 54
Täydellistä, otsikkosi sisältää väliltä 10 ja 70 kirjainta.
Kuvaus
Autoryzowany Dealer ISUZU. Oferujemy samochody dostawcze, ciężarowe marki ISUZU. Profesjonalna obsługa i atrakcyjne ceny.
Pituus : 121
Hienoa, sinun meta-kuvauksesi sisältää väliltä70 ja 160 kirjainta.
Avainsanat
isuzu, isuzu truck, isuzutruck, Q-service Truck, Q-service, Isuzu salon, Dealer Isuzu, dealer samochodowy
Hyvä, sinun sivullasi on meta -avainsanoja.
Open Graph (OG-tägit) tarjoavat mahdollisuuden merkitä verkkosivustojen sisältöä meta-tiedoilla.
Tämä sivu ei käytä hyödyksi Open Graph protokollaa. Tunnisteet mahdollistavat sosiaalisen indeksoijan paremman jäsentämisen. Käytä tätä ilmaista og määritelmä generaattoria luodaksesi ne.
Otsikot
| H1 | H2 | H3 | H4 | H5 | H6 |
| 7 | 8 | 0 | 5 | 51 | 7 |
- [H1] F12 pomoc drogowa
- [H1] D-MAX wśród najbezpieczniejszych
- [H1] Motoryzacyjny trend
- [H1] D-MAX: najlepszy do pracy i rekreacji
- [H1] ZF Friedrichshafen
- [H1] Ważni goście w salonie
- [H1] Szkolenie D-MAX
- [H2] Firma Q-service Truck jest pierwszym w Polsce autoryzowanym dealerem specjalizującym się w sprzedaży samochodów dostawczych i ciężarowych wyłącznie marki ISUZU.
- [H2] F12 pomoc drogowa
- [H2] D-MAX wśród najbezpieczniejszych
- [H2] Motoryzacyjny trend
- [H2] D-MAX: najlepszy do pracy i rekreacji
- [H2] ZF Friedrichshafen
- [H2] Ważni goście w salonie
- [H2] Szkolenie D-MAX
- [H4] Firma Q-service Truck obecna na polskim rynku motoryzacyjnym wyróżnia się stylem, jakością oferowanych usług, dbałością o klienta oraz troską o najdrobniejsze detale zarówno na poziomie salonu, jak i serwisu.
- [H4] Rozważ fakty:
- [H4] Q-Service Truck autoryzowanym partnerem ZF
- [H4] W dniach 9-11 kwietnia 2014 r w naszym Salonie Isuzu w Cząstkowie Mazowieckim, odbyło się szkolenie techniczne samochodu Isuzu D-Max.
- [H4] Wybierz pojazd
- [H5]
- [H5] D-MAX Off Road
- [H5] D-MAX Off Road
- [H5] Maksymalna głębokość brodzenia 80 cm
- [H5] D-MAX Off Road
- [H5] D-MAX Off Road
- [H5] D-MAX Off Road
- [H5] Zawsze do wyboru kilka samochodów
- [H5] D-MAX Off Road
- [H5] D-MAX Off Road
- [H5] Części i serwis autobusów
- [H5] ISUZU na świecie
- [H5] W stałym kontakcie z CENTRALĄ
- [H5] Doskonały jako chłodnia
- [H5] ISUZU w służbie Straży Pożarnej
- [H5] WOPR
- [H5] ISUZU F12 Zabudowa 50 m3
- [H5] Climatronik i dobre audio
- [H5] D-max sprawdza się na budowie
- [H5] ISUZU Q-Traction - 4X4
- [H5] P75 wywrotka 3W + żuraw HDS
- [H5] ISUZU N35F Hakowiec
- [H5] ISUZU Truck
- [H5] Szeroka Gama ISUZU
- [H5] ISUZU P75
- [H5] N35 Kabina brygadowa
- [H5] Max głębokość brodzenia 75cm
- [H5] ISUZU P75 - Trójstronna wywrotka
- [H5] D-MAX sprawdza się na budowie
- [H5] TRUCK FOR LIFE
- [H5] D-MAX wody się nie boi
- [H5] L35H kabina brygadowa 6 osób
- [H5] D-MAX biturbo 163 KM
- [H5] ISUZU L35H kontener 19m3
- [H5] ISUZU D-MAX - 4x4
- [H5] ISUZU D-MAX TUNING
- [H5] ISUZU na świecie
- [H5] ISUZU P60 Hakowiec 4t
- [H5] ISUZU D-MAX DARK
- [H5] ISUZU D-MAX HUNTER
- [H5] D-MAX w kolorze Cosmic Black Mica
- [H5] L35H Kabina brygadowa
- [H5] W bieli jest mi do twarzy :-)
- [H5] D-MAX biturbo 163 KM
- [H5]
- [H5]
- [H5] Specjalnie dla STRAŻY POŻARNEJ
- [H5] Specjalnie dla STRAŻY POŻARNEJ
- [H5]
- [H5] D-Max najczęściej jest kupowany z podwójną kabiną, czyli taką jak na fotografii. Inne wersje to kabina pojedyncza i przedłużona (czterodrzwiowa, czteromiejscowa), fot. Jacek Dobkowski. W dwóch najlepszych wersjach wyposażenia, LS+ i LSX, pikap Isuzu D-Max ma seryjne nagłośnienie Live Surround z dwoma głośnikami pod… podsufitką. Efektem jest dźwięk bardziej przestrzenny. Wiadomo, że głośniki mogą być w drzwiach, bagażniku, słupkach dachowych, ale w suficie? I nie jest to realizacja zaawansowanego tuningu car audio, ale seryjne wyposażenie, w dodatku pikapa, a nie luksusowego sedana, czy sportowego coupe. Tak właśnie jest w Isuzu D-Max z pakietami wyposażenia LS+ oraz LSX. System Live Suurround składa się m.in. z sześciu głośników. Cztery z nich umieszczono z przodu kabiny, dwa w podsufitce na wysokości słupków B, czyli tych między przednimi i tylnymi drzwiami. Zostało to tak sprytnie rozwiązane, że cała podsufitka staje się jakby membraną. Czujesz, że dźwięk zaczyna otaczać Cię również z góry. Przyjemne wrażenie. Systemowi jednak nieco brakuje mocy, a ile ona wynosi, Isuzu nigdzie się nie chwali. Nagłośnienie nie jest sygnowane żadną marką car audio. W wersji specjalnej D-Max Joy głośników jest osiem. Dochodzą jeszcze dwa w tylnych drzwiach, a zamiast fabrycznego radia montowana jest multimedialna stacja Kenwooda z nawigacją. W D-Maxie LSX po włączeniu seryjnego sprzętu na wyświetlaczu pojawia się napis „Isuzu Premium Sound System”. Aby aktywować, albo zdezaktywować funkcję Live Surround musisz nacisnąć lewą gałkę w sprzęcie, a potem wybrać klawisz SE. Do sprzętu możesz podłączyć iPoda, albo urządzenie pracujące poprzez bluetooth. Najbogatsza odmiana LSX, a taką testowałem, ma także sterowanie audio z kierownicy. Przyciski na lewym ramieniu kierownicy zostały dobrze umieszczone. Żaden przypadkowy ruch dłoni nie spowoduje przestawienia stacji radiowej, czy utworu na płycie. Pikapy straciły podatkowe uprzywilejowanie (czytaj: pełny odpis VAT-u), ale nadal mogą stanowić atrakcyjny nabytek dla ludzi poszukujących pojazdu o większej ładowności niż np. auto klasy średniej. Testowy egzemplarz mógł udźwignąć 1008 kg, oczywiście chodzi o łączną masę kierowcy, pasażerów i bagażu. Typowa dla pikapów sztywna, tylna oś z resorami piórowymi nie może zapewniać wysokiego komfortu, ale pod tym względem D-Max i tak wypada nieźle na tle konkurencji. Testowe auto w pigułce. Isuzu D-Max 2.5 TD LSX automat, czterodrzwiowy, pięciomiejscowy pikap, długość 5295 mm, szerokość 1860 mm, wysokość 1795 mm, dopuszczalna masa całkowita 3000 kg, napęd 4x4, stały na tył, dołączany na przód, reduktor, czterocylindrowy, rzędowy turbodiesel 2499 ccm, 163 KM, maksymalnie 180 km/h, średnie spalanie 8,4 l/100 km, cena 109.950 zł netto (cena 135.239 zł brutto). Tekst i zdjęcia Jacek Dobkowski
- [H5] Q-Service Truck Sp. z o.o. - spółka z grupy Inter Cars SA, została autoryzowanym przedstawicielem ZF Friedrichshafen AG w zakresie sprzedaży i serwisu skrzyń biegów ręcznych, zautomatyzowanych i automatycznych do samochodów ciężarowych. Oficjalnie współpraca została rozpoczęta poprzez podpisanie umowy w 4 lipca 2014 roku w siedzibie ZF Friedrichshafen AG w Niemczech. ZF Friedrichshafen AG reprezentowali Martin Muller i Thomas Bothe, natomiast przedstawicielem Q-Service Truck był Witold Kmieciak. Dzięki nowej umowie z ZF Friedrichshafen AG, Q-Service Truck poszerza swoje kompetencje w zakresie serwisowania samochodów ciężarowych. ZF Friedrichshafen AG to to światowy lider w dziedzinie technologii zawieszenia i układu napędowego. Właściciel znanych marek jak Sachs, Lemförder czy Boge. ZF Friedrichshafen AG posiada 122 zakłady produkcyjne skupione w 26 krajach. Jest jednym z największych na świecie dostawców dla przemysłu motoryzacyjnego. Q-Service Truck Sp. z o.o., z grupy Inter Cars SA, koncentruje swoją działalność na sprzedaży i serwisie samochodów ciężarowych. Będąc dealerem ISUZU, spółka zyskała najnowszą wiedzę w zakresie silników do samochodów ciężarowych. Dzięki współpracy z ZF zyskuje dostęp do najnowocześniejszej technologii w dziedzinie skrzyń biegów.
- [H6] 27-10-2015
- [H6] 02-04-2015
- [H6] 18-12-2014
- [H6] 24-08-2014
- [H6] 23-07-2014
- [H6] 08-07-2014
- [H6] 12-04-2014
Kuvat
Emme löytäneet 83 yhtään kuvia tältä sivustolta.
61 Alt-attribuutit on tyhjiä tai poistettu. Lisää vaihtoehtoista tekstiä niin, että hakukoneet ymmärtävät paremmin kuvatesi sisällön.
Kirjain/HTML suhde
Suhde : 14%
Tämän sivun / sivujen suhde teksti -> HTML on vähemmäinkuin 15 prosenttia, tämä tarkoittaa sitä, että luultavasti tulee tarvitsemaan lisää teksti sisältöä.
Flash
Täydellistä!, Flash-sisältöä ei ole havaittu tällä sivulla.
html-dokumentti sivun sisälle (Iframe)
Erittäin huono, Web-sivuilla on Iframes, tämä tarkoittaa, että Iframe-sisältöä ei voida indeksoida.
SEO Linkit
URL- Uudelleenkirjoitus
Hyvä. Sinun linkkisi näyttävät puhtailta!
Alleviivaa URL-osoitteet
Täydellistä! URL-osoitteissasi ei ole merkintöjä.
Sivun linkit
Löysimme yhteensä 60 linkit jotka sisältää 0 linkit tiedostoihin
| Ankkuri | Tyyppi | Mehu |
|---|---|---|
| polityce prywatności | Sisäinen | Antaa mehua |
| O firmie | Sisäinen | Antaa mehua |
| Prasa o nas | Sisäinen | Antaa mehua |
| Oferty pracy | Sisäinen | Antaa mehua |
| D-MAX | Sisäinen | Antaa mehua |
| Samochody dostawcze i ciężarowe | Sisäinen | Antaa mehua |
| Na prawo jazdy kat.B DMC do 3.5 t. bez tachografu i VIATOLL | Sisäinen | Antaa mehua |
| ISUZU Ls35 | Sisäinen | Antaa mehua |
| ISUZU L35 | Sisäinen | Antaa mehua |
| ISUZU L35 4x4 | Sisäinen | Antaa mehua |
| ISUZU L35 Kabina brygadowa (6 osób) | Sisäinen | Antaa mehua |
| ISUZU N35 | Sisäinen | Antaa mehua |
| ISUZU N35 Kabina brygadowa (7 osób) | Sisäinen | Antaa mehua |
| Na prawo jazdy kat. C DMC powyżej 3.5 t | Sisäinen | Antaa mehua |
| ISUZU M50 | Sisäinen | Antaa mehua |
| ISUZU P50 | Sisäinen | Antaa mehua |
| ISUZU P60 | Sisäinen | Antaa mehua |
| ISUZU P75 | Sisäinen | Antaa mehua |
| ISUZU P75 Kabina brygadowa (7 osób) | Sisäinen | Antaa mehua |
| ISUZU F10 | Sisäinen | Antaa mehua |
| ISUZU F11 | Sisäinen | Antaa mehua |
| ISUZU F12 | Sisäinen | Antaa mehua |
| ISUZU F14 | Sisäinen | Antaa mehua |
| Samochody nowe i używane dostępne od "ręki" | Sisäinen | Antaa mehua |
| Zabudowy | Sisäinen | Antaa mehua |
| Fabryczne TITAN | Sisäinen | Antaa mehua |
| Hakowiec | Sisäinen | Antaa mehua |
| Wywrotka tylnozsypowa | Sisäinen | Antaa mehua |
| Wywrotka trójstronna | Sisäinen | Antaa mehua |
| Kontener typu CARGOVAN | Sisäinen | Antaa mehua |
| Skrzynia ładunkowa z burtami | Sisäinen | Antaa mehua |
| Wywrotka trójstronna ze skrzynią narzędziową za kabiną | Sisäinen | Antaa mehua |
| Wywrotka trójstronna z możliwością odsypywania | Sisäinen | Antaa mehua |
| Wywrotka tylnozsypowa ze skrzynią narzędziową za kabiną | Sisäinen | Antaa mehua |
| Wywrotka trójstronna z żurawiem | Sisäinen | Antaa mehua |
| Wywrotka tylnozsypowa z żurawiem | Sisäinen | Antaa mehua |
| Skrzynia ładunkowa z burtami z żurawiem | Sisäinen | Antaa mehua |
| Krajowe FEBER | Sisäinen | Antaa mehua |
| Agregaty chłodnicze SAFKAR | Sisäinen | Antaa mehua |
| Pozostałe | Sisäinen | Antaa mehua |
| Auto laweta | Sisäinen | Antaa mehua |
| Myjka do pojemników 240 i 1100L | Sisäinen | Antaa mehua |
| Zabudowa Inna Romcar Meblowóz | Sisäinen | Antaa mehua |
| AMP | Sisäinen | Antaa mehua |
| Izoterma | Sisäinen | Antaa mehua |
| Wywrotka | Sisäinen | Antaa mehua |
| Zamiatarki CHALLENGER | Sisäinen | Antaa mehua |
| Serwis i części | Sisäinen | Antaa mehua |
| Serwis | Sisäinen | Antaa mehua |
| Części | Sisäinen | Antaa mehua |
| Akcesoria | Sisäinen | Antaa mehua |
| SAFKAR | Sisäinen | Antaa mehua |
| Informacje o produkcie | Sisäinen | Antaa mehua |
| Światowy lider | Sisäinen | Antaa mehua |
| Przyjazny dla środowiska | Sisäinen | Antaa mehua |
| Jakość i wytrzymałość | Sisäinen | Antaa mehua |
| Bezpieczeństwo | Sisäinen | Antaa mehua |
| Komfort | Sisäinen | Antaa mehua |
| Kontakt | Sisäinen | Antaa mehua |
| TOP | Sisäinen | Antaa mehua |
SEO avainsanat
Avainsana pilvi
d-max podczas truck q-service jest także się oraz isuzu nie
Avainsanojen johdonmukaisuus
| Avainsana | Sisältö | Otsikko | Avainsanat | Kuvaus | Otsikot |
|---|---|---|---|---|---|
| isuzu | 22 |  |
|
|
|
| d-max | 14 |  |
|
|
|
| się | 14 | |
|
|
|
| jest | 10 | |
|
|
|
| oraz | 9 | |
|
|
|
Käytettävyys
Url
Sivusto : isuzu.auto.pl
Pituus : 13
Pikkukuva (favicon)
Hienoa, sinun sivulla on favicon (pikakuvake).
Tulostettavuus
Emme löytäneet tulostusystävällistä CSS-palvelua.
Kieli
Et ole määrittänyt kieltä. Käytä tätä ilmaista meta tägi generaattoria määrittääksesi sivustosi kielen.
Metatietosanastostandardi informaatio (DC)
Tämä sivu ei käytä hyödyksi (DublinCore =DC) metatietosanastostandardi informaatiokuvausta.
Dokumentti
(dokumenttityyppi); Merkistökoodaus
HTML 4.01 Transitional
Koodaus/tietojenkäsittely
Täydellistä. Ilmoitettu asiakirjan merkkijono on UTF-8.
W3C Voimassaolo
Virheet : 167
Varoitukset : 5
Sähköpostin yksityisyys
Varoitus! Ainakin yksi sähköpostiosoite on löytynyt tavallisesta tekstistä. Käytä tätä ilmaista antispam suojausta piilottaaksesi sähköpostiosoitteet spämmereiltä.
HTML Epäonnistui
| Tägit Epäonnistui | Esiintymät |
|---|---|
| <center> | 3 |
Epäillyt HTML-koodit ovat HTML-tageja, joita ei enää käytetä. On suositeltavaa poistaa tai korvata nämä HTML-tunnisteet, koska ne ovat vanhentuneet.
Nopeus neuvot
|
Erinomaista, verkkosivustosi ei käytä sisäkkäisiä taulukoita. |
|
Harmillista, Sivustosi käyttää sisäisiä tyylejä. |
|
Harmillista, sivustossasi on liian monta CSS-tiedostoa (enemmänkuin4). |
|
Harmillista, sivustossasi on liikaa JavaScript-tiedostoja (enemmänkuin6). |
|
Harmillista, sivustosi ei hyödynnä gzipia. |
Mobiili
Mobiili optimointi
|
Apple-kuvake |
|
Meta Viewport -tunniste |
|
Flash sisältö |
Optimoi
XML Sivukartta
Hienoa, sivustossasi on XML-sivukartta.
| http://isuzu.auto.pl/sitemap.xml |
| http://www.isuzu.auto.pl/sitemap.xml |
Robots.txt
http://isuzu.auto.pl/robots.txt
Hienoa, sivustossasi on robots.txt-tiedosto.
Analyysit
Hienoa, sivustossasi on analyysityökalu.
Google Analytics |
Sivuston nopeus
Laite
Luokat
Website Review
Website Review On ilmainen SEO työkalu, joka auttaa sinua analysoimaan Web-sivusi